Olimpo Informatico

[Zeus News]

Leggi l'articolo Elon Musk cambia rotta: meno Cybertruck e più Cybercab
La Gigafactory del Texas destinerà più risorse ai robotaxi, nuovi pilastri della strategia di Tesla.


 
Foto di Varun Palaniappan.
 

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[{luituma}]

Ne esistono parecchi in circolazione ad Austin, Texas, e devo dire che sono davvero interessanti per la loro capacità di destreggiarsi nel traffico (ordinato) di questa città americana con un pugno di telecamere e senza Lidar.
Sono spaziose, sfiziose per avere le portiere ad ala di gabbiano, un grosso monitor al centro del cruscotto e una IA con cui si può parlare, anche in italiano.
Penso che questi mezzi saranno il futuro della circolazione stradale, perché le auto stanno costando sempre di più, e la loro manutenzione è sempre più critica da un punto di vista normnativo ed economico, senza contare il mercato dell'usato che diventerà sempre più impraticabile per via dei cambiamenti continui nelle tecnologie e nelle normative.
E poi questa è una epoca di giganteschi oligopoli, e per questo trend, per ora e per molto tempo ancora, non c'è niente da fare.

[Gladiator]

La mia impressione è che il Cybertruck sia stato un discreto flop dal momento che dalla sua uscita non è riuscito a vendere nemmeno la metà di quanto l'elone muschiato avesse sbandierato vendere in un anno.
Di conseguenza la mossa più sensata aziendalmente parlando sarebbe proprio di cancellarlo dalla produzione e di sostituirlo con un prodotto più appetito dal mercato e più vendibile, al netto del potenziale affronto al prorompente ego del suo promotore.

[SverX]

Cybertruck - ne ho visto uno di persona un paio di settimane fa. E' ancora più grande (e addirittura più brutto... ) di come appare in foto.

[Gladiator]

Se è ancora più brutto che in foto deve proprio essere un incubo...

[zeross]

Non è una questione di bruttezza, ma del fatto che i primi esemplari venduti hanno avuto una serie di malfunzionamenti e avarie, come improvvisi cali di potenza del motore elettrico con arresto mentre si marcia, Il copri-pedale in metallo che può sfilarsi e bloccarsi a causa dell'uso di un lubrificante non approvato durante l'assemblaggio, andandosi ad incastrare nel rivestimento e mantenendo l'accelerazione attiva, la rottura del sistema interno della conversione di potenza che permetteva di ricaricare a casa l'auto, lo sterzo che si blocca, e rallenta a bassa velocità il veicolo, a causa di un sensore, pannelli esterni che rischiano di staccarsi a causa di adesivi inadeguati, scompensi nell'incollaggio della carrozzeria e problemi di ruggine o macchie superficiali sull'acciaio inossidabile ed e questo che ha causato video su YT, discussioni sui forum, short e reel su vari social che hanno messo in cattiva luce il veicolo.
A questo punto TESLA a fatto tutti i richiami possibili, hanno perso denaro ma la reputazione del veicolo e terribilmente compromessa quindi meglio farlo sparire silenziosamente dalla scena, che perseguire una via che non ha nessuna speranza di successo.
Poi Elon ci ha messo del suo personalmente, appoggiando Paxton alle elezioni, uno che i repubblicani testualmente hanno detto ai giornalisti " non solo non lo voto, ma non gli piscio in testa se sta bruciando vivo"
Avendo quindi personalmente avuto una brutta visibilità pubblica, questa purtroppo si riflette anche su suoi prodotti, quindi meglio riallocare le risorse su veicoli che vengono venduti magari a flotte aziendali, e quindi maggiormente disposte a sentire certi argomenti come prezzo e risparmio.

[Gladiator]

Certo sappiamo che non è questione di bruttezza zeross ma di altri fattori, anzi, per quello che avrebbe dovuto essere uno status symbol per una certa cerchia di ricconi, la bellezza non era certo un requisito importante...
Però permettimi di dire che, esteticamente parlando, è un vero incubo.