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[Zeus News]

Leggi l'articolo Batterie auto elettriche: la ricarica ultra-rapida accelera il degrado



 
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[{Riccardo}]

Cos'e` Zelig? Che le batterie si rovinano in maniera direttamente proporzionale alla velocita` di carica e` un dato esistente da SEMPRE.

La prossima scopertona cosa sara`? Che un'analisi su larga scala condotta da Geotab ha scoperto che se prendi a martellate la carrozzeria delle auto elettriche si rovina piu` che se la lascia fuori alla pioggia?

[{Stever}]

Sono perplesso per le ricariche delle full-hybrid NON plug-in che nell'uso quotidiano effettuano molte cariche-scariche spesso rapide in quanto batterie molto più piccole delle elettriche pure... quale sarà il loro degrado?

[{pedrito}]

L'auto elettrica (ma anche il resto dei sistemi di trasporto elettrici) è quanto di meglio possa esistere sotto il profilo della funzionalità e anche delle prestazioni, per non parlare della manutenzione, dello spazio liberato rispetto ai motori endotermici, e dell'inquinamento.
Il punto non debole, ma debolissimo sono le batterie, un sistema di una inefficienza che compensa abbondantemente l'efficienza del resto.
Un sistema assurdamente pesante, inquinante in produzione e smaltimento, sensibile alle temperature, soggetto a degradazione progressiva, pericolosissimo in caso di incendio (diverse navi sono affondate a causa di auto che hanno preso fuoco), con una densità energetica ridicola rispetto ai combustibili fossili o a un vettore come l'idrogeno.
Senza contare la dipendenza economica e politica dai due soliti: cinesi e americani.
In sintesi, una schifezza.

[{Mx}]

Io non tropo giusto vessare a priori le auto termiche. Credo che ognuno dovrebbe poter comprare l'auto che vuole secondo le sue preferenze. Sono anche contrario ai blocchi del traffico e a tutte quelle penalizzazioni per chi produce, vende, compra e usa auto termiche.
Non è questa la soluzione all'inquinamento, al traffico e agli incidenti stradali.
La soluzione è dare ai cittadini più alternative allo spostarsi in auto: telelavoro, mezzi pubblici davvero funzionanti e affidabili, possibilità di sbrigare pratiche da casa senza recarsi in uffici pubblici o privati nei centri città, ecc...
Se ognuno avesse la possibilità di usare l'auto anche solo il 20 per cento in meno: significherebbe avere il 20 per cento di auto in meno in circolazione.
Altroché clima... questo sarebbe già un pezzo di paradiso.

[{addolo}]

@Mx
Anche io sono contrario ai blocchi e alle limitazioni, ma viviamo in un mondo in cui niente va come dovrebbe: un euro 5 diesel con filtro antiparticolato a suo tempo era esentato dal bollo perché poco inquinante, adesso nel norditalia non può circolare perché troppo inquinante.
Funziona così, da una parte ci sono amministatori della cosa pubblica che penalizzano le persone per i danni provocati da loro, dall'altra ci sono cittadini che sembrano dei babbei e che accettano qualunque prevaricazione del pubblico senza reagire, se non a parole.

[{FRANCO ZAPPA}]

qualcuno si dimentica che il petrolio bruciato e buttato in atmosfera vale 6.000.000.000 di tonns annue e in proporzione qualsiasi materiale venga estratto per costruire batterie e' una frazione ridicola di questa quntita ?

[{FRANCO ZAPPA}]

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[getdown]

[{Sergio}]

La vera sorpresa l'avrete quando dovrete cambiare e smaltire le batterie dell'auto elettrica.

[Maary79]