Olimpo Informatico

[Zeus News]

Leggi l'articolo ''Hackeraggio'' cinese di Tesla, nuovi dettagli (e soluzioni)
Arriva finalmente la firma digitale del software di bordo.


 
Una Model X. Per gentile concessione di Tesla Motors, Lugano, luglio 2016. (Fai clic sull'immagine per visualizzarla ingrandita)
 

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[{alset}]

Siamo ancora ai primi passi dell'informatica e ai primi vagiti dell'informatica su auto a guida (semi) autonoma.
E' normale che salti fuori di tutto, mentre non è affatto normale che mentre salta fuori di tutto le auto vengano regolarmente vendute, con le conseguenze che ricadono sulla pelle degli utenti e dei terzi coinvolti.
Forse accade perché anche l'umanità ha una civiltà che sta muovendo i primi passi.

[Zeus News]

Leggi l'articolo La soluzione di Tesla e il ruolo degli ''hacker''
Arriva finalmente la firma digitale del software di bordo.


 

[{viridis}]

Tesla sta diventando l'Apple delle automobili, un sistema chiuso e completamente accentrato, con qualche ponte levatoio verso l'esterno.
Gli altri seguiranno l'esempio, e questo non mi piace affatto per ciò che implica.
A parte questo, le case automobilistiche stanno giocando (sulla pelle degli utenti) con il fuoco: presto si scoprirà come aggirare la firma, possiamo starne certi, ci saranno problemi seri per le persone, meno seri per le aziende, si faranno patch, ci saranno leggi per responsabilizzare i compratori e deresponsabilizzare le aziende "troppo grandi per fallire", moriranno persone per bachi/attacchi software, si alzeranno i costi.
La strada è segnata e già perfettamente visibile.

[Zio_LoneWolf]

[Gladiator]

O forse sono gli ultimi passi prima di ricominciare da zero?