Olimpo Informatico

[Zeus News]

Leggi l'articolo Germania: "Tesla non usi il termine autopilota"
La replica: strano che la richiesta arrivi dal Paese delle Autobahn.


 
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[jumpjack]

Veramente il pilota automatico degli aerei assume il controllo TOTALE dei velivoli.... solo che non è abbastanza affidabile da farlo nei momenti salienti (decollo e atterraggio), ma solo quando l'aereo è a 10 km di altezza, in mezzo al nulla, con bel tempo, in volo rettilineo e stazionario.

[{parkino}]

I tedeschi, all'opposto degli italiani, guardano più la sostanza che la forma.
E nella sostanza la Tesla dà una informazione non veritiera.
Come nell'articolo, nel contratto chilometrico che l'utente è costretto a firmare, c'è l'ipocritissima affermazione che il conducente ha la responsabilità di rimanere vigile e attento, e che se accade qualcosa è comunque colpa sua.
Forse parla di persone che fanno i tester o i piloti per professione, ma i guidatori normali, se qualcuno/qualcosa guida al posto loro, dopo una iniziale iperattenzione si rilassano e la vigilanza se ne va.
Ma Tesla vuole negare con la carta bollata la fisiologia umana.
E ci riuscirà, in un mondo dove i legulei e i burocrati sono più importanti del buonsenso.

[{Carlo}]

Veramente il termine auto nella parola autostrada o autobahn significa automobile (via per le auto, e auto in automobile significa che va automaticamente solo nel senso che va a motore, e non a pedali o a cavalli come le carrozze esistenti nell'epoca in cui son nate le prime automobili ed è stato coniato il nome) mentre con autopilota si intende sempre un controllo di guida automatico, più o meno sofisticato, che ha un significato ben diverso.