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Leggi l'articolo Batterie auto elettriche: la ricarica ultra-rapida accelera il degrado



 
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[{Riccardo}]

Cos'e` Zelig? Che le batterie si rovinano in maniera direttamente proporzionale alla velocita` di carica e` un dato esistente da SEMPRE.

La prossima scopertona cosa sara`? Che un'analisi su larga scala condotta da Geotab ha scoperto che se prendi a martellate la carrozzeria delle auto elettriche si rovina piu` che se la lascia fuori alla pioggia?

[{Stever}]

Sono perplesso per le ricariche delle full-hybrid NON plug-in che nell'uso quotidiano effettuano molte cariche-scariche spesso rapide in quanto batterie molto più piccole delle elettriche pure... quale sarà il loro degrado?

[{pedrito}]

L'auto elettrica (ma anche il resto dei sistemi di trasporto elettrici) è quanto di meglio possa esistere sotto il profilo della funzionalità e anche delle prestazioni, per non parlare della manutenzione, dello spazio liberato rispetto ai motori endotermici, e dell'inquinamento.
Il punto non debole, ma debolissimo sono le batterie, un sistema di una inefficienza che compensa abbondantemente l'efficienza del resto.
Un sistema assurdamente pesante, inquinante in produzione e smaltimento, sensibile alle temperature, soggetto a degradazione progressiva, pericolosissimo in caso di incendio (diverse navi sono affondate a causa di auto che hanno preso fuoco), con una densità energetica ridicola rispetto ai combustibili fossili o a un vettore come l'idrogeno.
Senza contare la dipendenza economica e politica dai due soliti: cinesi e americani.
In sintesi, una schifezza.