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Videocamere e un supercomputer per l'auto autonoma di Tesla
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Autore Messaggio
Zeus News
Ospite





MessaggioInviato: 24 Giu 2021 23:00    Oggetto: Videocamere e un supercomputer per l'auto autonoma di Tesla Rispondi citando

Leggi l'articolo Videocamere e un supercomputer per l'auto autonoma di Tesla
I veicoli autonomi faranno a meno di radar e LiDAR, ma useranno videocamere che invieranno i dati da elaborare a un supercomputer remoto.


 

 

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Paolosalva
Semidio
Semidio


Registrato: 16/12/17 15:32
Messaggi: 266
Residenza: Italia

MessaggioInviato: 25 Giu 2021 11:38    Oggetto: Rispondi citando

Mi lascia molto perplesso, i dati che viaggiano dall'auto al computer e viceversa, immagino che passino dal satellite, solitamente ci mettono diversi secondi per andare e tornare, annullando i pregi del super computer, inoltre il collegamento non è sempre sicuramente disponibile, cosa succederebbe se l'auto si ritrovasse improvvisamente sconnessa (magai proprio mentre deve prendere una decisione che comporta rischi per la vita dei passeggeri o dei pedoni)?
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algi
Semidio
Semidio


Registrato: 08/03/12 18:02
Messaggi: 302

MessaggioInviato: 25 Giu 2021 19:55    Oggetto: Rispondi citando

Bene,evviva l'entusiasmo per le tecnologie che sortiranno anche qualcosa di utile!...ma non vedo mai ne notizie o articoli ne commenti sulle responsabilità di chi le inventa e propone ai comuni mortali.Ubbie mie?
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{ignis}
Ospite





MessaggioInviato: 26 Giu 2021 07:55    Oggetto: Rispondi citando

Sono chiaramente forzature di verità, è abbastanza ovvio che i computer attuali sono perfettamente in grado di reggere l'eleaborazione dei dati in arrivo, in maniera molto più efficiente e sicura di un computer remoto che oltretutto è anche soggetto alla presenza e qualità della connessione radio.
Oltretutto non è chiaro quali siano i compiti della sezione locale e di quella remota.
Dietro queste affermazioni ci sono sempre strategie aziendali e spessso, dietro le quinte, statali, che poco hanno a che fare con le affermazioni stesse.
@algi: è abbastanza scontato che la maggior parte delle delle responsabilità saranno dell'utente o dell'azienda che gli noleggia il veicolo, che poi si rivarrà sull'utente, sviluppando tutto un nuovo settore assicurativo.
Tutto il baraccone sarà in ogni caso sempre pagato dall'utente...
Nessun produttore si accollerà mai la responsabilità di ciò che produce, altrimenti andrebbe sul lastrico in breve, anzi, nemmeno inizierebbe la produzione.
Ci penseranno i legislatori adeguatamente "lobbizzati" a produrre leggi idonee.
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Gladiator
Dio maturo
Dio maturo


Registrato: 05/12/10 20:32
Messaggi: 12817
Residenza: Purtroppo o per fortuna Italia

MessaggioInviato: 27 Giu 2021 13:30    Oggetto: Rispondi

Citazione:
I vantaggi di questo approccio, secondo Musk, sono tempi di risposta paragonabili a quelli di un attento guidatore, a cui si aggiunge il vantaggio di poter tenere sotto controllo i dintorni dell'auto a 360°, risultando quindi in tempi di reazione inferiori a quelli necessari a una persona per reagire a un imprevisto.

Questo è un pazzo assai pericoloso e chi lo spalleggia è quantomeno complice di tale pazzia.
Già il fatto di demandare le decisioni inerenti la guida del veicolo ad un computer presente sul veicolo stesso mi sembra piuttosto pericoloso, ma mandare tutte le informazione ad un supercomputer remoto ed attenderne il responso per far reagire adeguatamente il veicolo mi sembra pazzia allo stato puro.

Fermatelo prima che ammazzi qualcuno.
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