Olimpo Informatico

[madvero]

[questa discussione ha avuto origine qui - fdd]

la reazione di mio marito è :

[kimer[a]]

ma nn è difficile dai

[madvero]

è difficile eccome:
- non ho il servosterzo
- la mia macchina è troppo lunga
- le vie in cui pacheggio io sono sempre a senso unico o a doppio senso con linea continua e immancabilmente piene di mezzi
- la mia macchina fa fatica a far entrare la retro e tante volte, per sbloccare il cambio, devo prima muovermi un po' avanti in prima
- sono sfigatissima (nel senso che ogni volta che prendo la macchina incrocio almeno due t.d.c.)

[ZapoTeX]

[danieladaniela]

[ioSOLOio]

[danieladaniela]

vero anche questo ma mi pareva d'aver capito che il problema di madvero fosse che non riusciva a innestare la retro ad auto ferma e che doveva muoverla un po'....
Una volta ho letto su un manuale di un'auto (acc, non ricordo quale) che questa auto ha il cambio moderno e non soltanto la "doppietta" non e' necessaria, ma peggiora i consumi e aumenta la necessita' di manutenzione......

[madvero]

[kimer[a]]

suggerisco il cambio automatico per tutti quelli che nn sono amici del manuale

così però si perde la bellezza di ingranre le marce

[fdd]

[vathek]

[fdd]

[ZapoTeX]

Non stiamo parlando di doppietta, ma di marcia che non entra!

A me capitava su un'Astra del '93, probabilmente più recente della sua tipo e anche io all'inizio facevo oscillare la macchina con la prima, ma poi ho scoperto la procedura che suggerivo.

Il cambio automatico credo che mi piacerebbe molto poco.

Ciao!

[ioSOLOio]

ovviamente la mia sulla doppietta era una battuta....

[ZapoTeX]

La tua sì, ma poi il discorso era continuato.
Ciao!

[fdd]

[madvero]

mi sa che son proprio negata io (vabbè che la retro non mi entra solo quando mi agito perchè quelli dietro mi stanno già sbranando) comunque mi risulta più facile fare prima-retro piuttosto che sta doppietta.

in effetti in famiglia abbiamo un'auto soltanto, e quando sono con mio marito (e la guida lui) noto che la bestiaccia metallica non dà mai nessun problema...
si infila nei parcheggi al primo colpo con una sola manovra...
il cambio va che è una bellezza...
il volante si muove che è un piacere...
i cretini per strada si defilano...

???

[Gipi']

.
Con un cambio usurato, si puo' facilitare l'inserimento della retromarcia o della prima con questo semplice accorgimento: piede destro sul freno (importante), piede sinistro sulla frizione premuta a fondo, con la mano si punta, applicando una discreta forza, la marcia che non vuole inserirsi e lentamente si rilascia un pochino la frizione, ad un certo punto il meccanismo si sblocca e la marcia entra, senza essere costretti a muovere la macchina.

Per quanto riguarda la doppietta, questa ha una doppia funzione:

rende sicuramente piu' efficace qualsiasi cambio marcia, spece se in scalata, anche con auto recenti purche' dotate di cambio manuale; a conferma di cio', spesso nei moderni cambi robotizzati, e' la stessa elettronica che si occupa di fare la doppietta.

nell'altro caso, la trovo utile, quando imbracciata, per risolvere le questioni tipo quella di Madvero con gli altri automobilisti, per esempio per contrastare chi si presenta con il Bullock in mano ecc...

[madvero]

[SverX]

Doppietta ... pfui... principianti...

... prova a guidare una macchina con l'acceleratore senza la molla di ritorno, sembra di fare il motomondiale