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[Zeus News]

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Scrooser è un incrocio tra uno scooter e un monopattino destinato a rivoluzionare la mobilità urbana.



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[Luko]

Chissà che fine hanno fatto tutte le altre cose destinate a rivoluzionare che non si sono mai viste...

[{gufonoioso}]

Bello ( a parte il costo ) ma come si comporta un affare simile su percorsi tra paesini vicini ma inaccessibili in bicicletta a ciclisti che non hanno la stoffa di Fausto Coppi ( era un eroe della mia gioventu' ) ??? Peccato che Google non evidenzi l'altimetria delle strade ( forse si puo' ma per chi è un utonto... ) ma avrei dei tragitti test ( di mio estremo interesse ) che, se percorribili senza scaricare le batterie al litio, renderebbero quel costoso monopattino appetibile anche a chi non abita in città piattissime ( a Roma sui sette colli sarebbe usabile ? )... Per fare un esempio non a caso ecco tre punti cruciali: Via dei Tigli, Robbiate, LC ( link ) Via Madonna del Bosco, Cassina Fra Martino, LC ( link ) Via Garibaldi, Brivio, LC ( link ) E poi sarebbe comodissimo per andare alla stazione di Cernusco Merate, lasciarlo in un deposito che il comune sta facendo e spero protetto da vandali e ladri e andare a Milano in treno e tornare alla sera alla casa un po' collinare senza sputare i vecchi polmoni e rischiando l'infarto .... E poi... non pretenderei di andare con quello su in Valcava a 1300 metri ( link ) ma mi farebbe piacere se ce la facesse ad andare dalla stazione ( link ) almeno fino a Torre de Busi ( link )....

[mda]

[{pixbuster}]

un veicolo come questo richiede in tutta Europa l'omologazione come ciclomotore, l'uso del casco e l'assicurazione; e poi viaggia a 25km/h invece dei 40 dei ciclomotori: mi pare che sia davvero uno spreco di soldi e di inventiva

Ha una batteria piccolissima immagino sistemata sotto al pianale: perciò, con quelle gomme, se raggiunge i 20 km di autonomia mi pare già tanto

Come detto, necessita dell'omologazione e una cosa che si guida in piedi in città, in caso di frenata brusca è una garanzia di capitombolo: i test per le bici (anche elettriche) prevedono che ci si debba fermare entro 7 metri viaggiando a 25km/h
Dubito che possa superare i test di collaudo

Poi parlano di ricarica mentre si marcia: ma chi è che fornisce l'energia per questa ricarica? in frenata e in discesa può esserci del recupero di energia (che per esperienza sulle bici elettriche sappiamo essere di poca entità), ma di certo in piano no a meno di non fornirla con le proprie gambe ... e allora è più efficiente una bicicletta

[Marco V]

...mi lascia un po perplesso. Come si è gia scritto mi pare pericoloso per l'impostazione di guida.
Dal punto di vista commerciale, a quanto pare, ha funzionato la raccolta di fondi con un sistema che forse prenderà sempre più piede, rendendo realizzabili idee che non troverebbero i fondi necessari.

[{Bartolo}]

In Italia con una popolazione che invecchia (che è quella che spende) sarà difficile piazzare un prodotto che seppur bello e tecnologicamente valido necessità di una certa agilità fisica.

[Zievatron]

[{Antonio}]

Interessante evoluzione del monopattino,che non tutti hanno capito.Poco interessante l'involuzione dei commenti.

[Gladiator]

Come linea non sembra affatto male e, guardando il video, sembra anche divertente da utilizzare, sicuramente è adatto a giovani e, comunque, persone con un minimo di forma fisica, mi sembra effettivamente poco adatto ad anziani.

Il prezzo mi sembra però più da mezzo di svago piuttosto caro che da mezzo per la mobilità urbana diffusa, si suppone che nel futuro, se avrà successo, potrà calare drasticamente...

[Zeus News]

Lo #scooter elettrico a propulsione pedestre: #Scrooser è un incrocio tra uno scooter e un #monopattino destinato a rivoluzionare la mobilità urbana.