Olimpo Informatico

[fuocogreco]

@MDA

Sono perfettamente d'accordo con te che le case automobilistiche cercano sempre di taroccare i loro risultati dei test ( d' altronde non sono le uniche industrie che taroccano i risultati , se no come si spiega la fortuna di certe multinazionali? )

Tornando comunque ai consumi della mia Punto Natural Power , con circa 9 - 10 euro faccio il pieno e i miei 100 - 120 km li faccio in scioltezza.

Punto dolente delle macchine a metano sono piuttosto la carenza di una capillare rete di distribuzione ( in autostrada spesso e volentieri se voglio fare il pieno devo uscire e rientrare).

Altro punto dolente è un maggior costo sulla manutenzione della macchina ( revisione ogni 2 anni delle bombole e maggiore usura del motore in quanto la benzina ha più potere lubrificante su valvole e pistoni )

[splarz]

guardate che il costo al km per un'auto elettrica è nettamente inferiore alle auto a combustibili fossili:

[fuocogreco]

Sono d' accordo con te . Il futuro della mobilità cittadina non dovrà prescindere dalle auto elettriche. Purtroppo però, come ben potrai constatare, i governi di Usa, Cina, Russia cioè le grandi potenze economiche di KIOTANATE non ne vogliono sapere . Piuttosto pensano al breve periodo ad arricchirsi loro e al futuro non ci pensano.

[{Almudnes}]

Sono d'accordo per i veicoli elettrici, ma un problema diventeranno le batterie ed il loro costo, in particolare su leasing, secondo me, lasciamo un combustibile inquinante per acquisire altro combustibile che il suo contenitore è ALTAMENTE INQUINANTE, non ci sono ancora chi smaltisce queste batterie e come vengono smaltite, le mandiamo in africa come è avvenuto nell'ultimo decennio? oppure le seppelliamo ed inquiniamo le falde?

[PuppinoCbr]

[mda]

[mda]

[mda]

[fuocogreco]

[PuppinoCbr]

[mda]

[fuocogreco]

@Puppino cbr, con tutto il rispetto se ti vai a riguardare i commenti la bufala di


MDA inviata l' 11 Maggio 2013 alle 01 :03 l' hai riportata nel tuo commento dell'

11 Maggio 2013 delle 16:56 ma a mio nome. Ripeto, io non ho scritto nessuna

bufala di quel tipo.

[ioSOLOio]

fuocogreco, PuppinoCbr...
il vostro misunderstanding è nato da un banale errore di 'quote' che ho provveduto a correggere perciò dovrebbe essere tutto chiarito.
Per quanto a MDA anche lui aveva solo citato la Eolo ma per chiedere informazioni riguardo alla citazione sull'aria, informazioni poi avute con la citazione successiva delle batterie alluminio-aria

[fuocogreco]

OK CAPO

[PuppinoCbr]

[fuocogreco]

OK Ciao Puppino Cbr

[{osfor}]

Io quando vedo la citazione di prezzi "miracolosi", e soprattutto con riferimenti futuri.. mi si drizzano parecchio le orecchie.. (cioè: ci credo poco, voglio toccar con mano). Vorrei ricordare una "mitica" auto indiana (mi sembra della Tata e non elettrica), che dalle loro parti va sui 3000 euro o circa lì: peccato che se volessero omologarla in Europa andrebbe almeno a 7000 euro.
Riguardo la questione specifica "elettrico", l'idea mi piace, poi va vista bene bene, sul costo dubito: una mia collega, per dire, si è informata sulla elettrica Renault (credo sia quella tipo triciclo diciamo, ora mi sfugge il nome), e comunque sia: c'è questa "strana" questione delle batterie in leasing, che si pagano un tot l'anno. Sarà perché verranno fuori le batterie nigliori? O sarà perché così "mascheri" il costo reale?... Comunque sia, fatti un po' di conti, per ora ha lasciato perdere.
In realtà, sono le "decisioni politiche" che possono spingere o frenare: per dire, se si vietano i centri storici alle auto non elettriche.. piuttosto che dare incentivi all'acquisto, che tra l'altro al momento riguardano, a mio parere, una tecnologia con ancora molti punti interrogativi.
Ma tanto arriva l'auto francese ad aria.. o no?... ;-) sarà vero o sarà marketing?

[Zeus News]

L'auto elettrica da 5000 euro. Arriva dalla Germania un progetto di auto ecologica a basso costo.

[PuppinoCbr]

[mda]