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Il car-sharing in versione 2.0
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Zeus News
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MessaggioInviato: 29 Ott 2008 00:00    Oggetto: Il car-sharing in versione 2.0 Rispondi citando

Commenti all'articolo Il car-sharing in versione 2.0
Addio al traffico congestionato delle città: con Daimler Car2Go si può noleggiare un'auto senza prenotazione né obbligo di restituirla in un luogo prefissato.


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carmelo.pec
Mortale pio
Mortale pio


Registrato: 28/10/07 15:06
Messaggi: 28

MessaggioInviato: 31 Ott 2008 08:52    Oggetto: La Smart a Noleggio Rispondi citando

Mi piace tantissimo quest'idea...

In città è una manna, ma se la tariffa è quella scritta è anche economica.

e pensare a tutte le spese che ho nel possedere la mia auto.
Pultroppo credo che in Italia non si possa allargare più di tanto.
data l'amore sviscerato che noi Italiani abbiamo per l'auto.

Solo una curiosità...
La tariffa non è esagerata, ma la tessera ha un costo di abbonamento?
o meglio un costo di associazione..
Comunque volete che la metta, vi sono costi aggiuntivi?

Grazie 1000
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ioSOLOio
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Messaggi: 16342
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MessaggioInviato: 31 Ott 2008 10:43    Oggetto: Rispondi citando

Trattasi realmente di un esperimento interessante e con una ottima validità intrinseca.
La possibilità di reperire l'auto "per strada" e di lasciarla "dove capita" sono innegabili punti di forza, così come il salirvi a bordo senza troppe procedure, ma semplicemente aprendola con la propria tessera (quindi avrà uno sblocco portiere e l'avviamento in stile keyless-go


Un dubbio che mi sorge è sugli eventuali danni.
Noleggiando una auto presso un centro, si constata la condizione iniziale e quella di riconsegna.
Prendendola direttamente in strada, eventuali danni causati da noi oppure già presenti all'atto del nostro noleggio come verranno appurati ed addebitati?
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Zeus
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Registrato: 21/10/00 01:01
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MessaggioInviato: 31 Ott 2008 10:54    Oggetto: Rispondi citando

E se uno se la imbosca in garage? Smile cosi' ce l'ha disponibile quando gli serve...
Immagino abbiano preso contromisure appropriate (tipo un Gps a bordo?), pero' il dubbio viene.
Ma forse in Germania queste cose non sono cosi' frequenti come accadrebbe da noi.
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ioSOLOio
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Registrato: 12/09/03 18:01
Messaggi: 16342
Residenza: in un sacco di...acqua

MessaggioInviato: 31 Ott 2008 11:10    Oggetto: Rispondi citando

zeussino ha scritto:
E se uno se la imbosca in garage? Smile cosi' ce l'ha disponibile quando gli serve...
Immagino abbiano preso contromisure appropriate (tipo un Gps a bordo?), pero' il dubbio viene.


si, il Gps c'è, anche per rintracciare l'auto per la normale gestione nonchè per far sapere all'utente dove si trova un mezzo disponibile:
Citazione:
Dal momento che le auto possono essere lasciate in qualunque parcheggio, si presenta il problema di come rintracciarle. A questo pensa il ricevitore Gps installato su ogni Smart; gli utenti possono scovare l'auto più vicina tramite il servizio Web fornito da Daimler (via computer o smartphone) o richiederne la posizione con una telefonata al call center o ancora tramite Sms.
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Silent Runner
Supervisor sezione Chiacchiere a 360°
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Registrato: 16/05/05 09:17
Messaggi: 20564
Residenza: Pianeta Terra

MessaggioInviato: 01 Nov 2008 12:49    Oggetto: Rispondi citando

zeussino ha scritto:
E se uno se la imbosca in garage? Smile cosi' ce l'ha disponibile quando gli serve...
Immagino abbiano preso contromisure appropriate (tipo un Gps a bordo?), pero' il dubbio viene.
Ma forse in Germania queste cose non sono cosi' frequenti come accadrebbe da noi.

Se uno ha un garage in una grande città è già molto fortunato! Può comprarsi anche una macchina. Twisted Evil
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Zeus
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Registrato: 21/10/00 01:01
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Residenza: San Junipero

MessaggioInviato: 01 Nov 2008 13:21    Oggetto: Rispondi citando

Silent Runner ha scritto:
Se uno ha un garage in una grande città è già molto fortunato! Può comprarsi anche una macchina. Twisted Evil


In effetti spesso costa piu' il garage dell'auto Neutral
Una cosa su cui vale la pena riflettere.
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nino.dago
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Messaggi: 232

MessaggioInviato: 03 Nov 2008 11:26    Oggetto: Re: Il car-sharing in versione 2.0 Rispondi

Il car sharing è una gran cosa. Qui fa poco breccia non tanto per la voglia di proprietà del mezzo da parte degli italiani (altrimenti nessuno userebbe i mezzi pubblici, e così non è), quanto per i grossi interessi che hanno sia i produttori automobilistici sia le compagnie assicurative nel far si che tale fenomeno non si amplii per guadagnare di più.
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