Olimpo Informatico

[Zeus News]

Commenti all'articolo Logan: sarà l'hacker-mobile?
L'auto per i tirchi e gli smanettoni debutta in Italia. Il prezzo però è meno invitante del previsto.

[{Francesco}]

Non mi è chiaro per quale motivo, se ha motori Renault, la Logan sia più eco-sostenibile delle vetture Renault di pari classe. Premetto che non ho una Renault quindi non so se inquinino poco o tanto.

[{Giacomo}]

Salve, e un ciao speciale a michele, sono quello delle kitcars.
Non vedo guadagni a prendere un prodotto così caro e quindi subito confrontabile con quant'altro già prodotto anche dalla Fiat.
Guardiamo al prezzo di rivendita che è quello vero del valore dell'auto. nessuno te la ricomprerebbe per più di 5K€. Allora è meglio qualche kilometri zero magari non di ultima generazione diciamo Euro 3 da pagfarsi con ampio sconto e di prodotto onesto.
Con la Logan vorrebbero coprire un mercato più consapevole e meno fighetto e poi chiedono 9K€!!!. troppo furbi, resteranno inn concessionaria!
A proposito anche il trio 107 c1 Aygo doveva costare 8,9K€, provate a trovarle a quel prezzo.
Siamo sempre lì il prezzo lo fanno per guzzare i polli.!
E poi se compro una "secondamano" inquino di meno. Qualcuno ha detto che costruire ex novo inquina di più di quanto la macchina costruita inquina durante tutta la sua vita.
Cicoria!
Giacomo

[{gilbyit}]

A parte la famosa centralina che controlla gli iniettori del motore non ho mai avuto parti dell'auto non hackerabili, il problema semmai è che per fare certi interventi servono strutture che solo un'officina può avere tipo ponteggi e attrezzi adatti.
Per il resto ho sempre fatto riparazioni dal meccanico sotto casa semza mai avere problemi.
Ciao
Gil

[{Ermete}]

E' teoricamente molto interessante come prodotto, ma in pratica è una macchina che usa motori non molto recenti (e di conseguenza non meno inquinanti) e soprattutto è bruttina. Sicuramente economica sia come prezzo iniziale che come concezione (poca elettronica)ed ha i paraurti in plastica nera che non si graffiano facilmente in città. Basta acquistare una FIAT punto nelle versioni non particolarmente evolute per avere lo stesso prodotto però piu' carino e parlimo di un'auto collaudata.

[{Michele Bottari}]

> Non mi è chiaro per quale motivo, se ha motori
> Renault, la Logan sia più eco-sostenibile delle
> vetture Renault di pari classe.

Ti risponde indirettamente Giacomo:
>se compro una "secondamano" inquino di meno.
>[...]costruire ex novo inquina di più di quanto
>la macchina costruita inquina durante tutta la
>sua vita

La Logan è ecosostenibile non per le emissioni in atmosfera (è comunque una Euro 4), ma perchè, al riparo da mode e tecnologia "closed", non chiede di essere sostituita come le Renault.

[{Marcello}]

..."pubblico italiano, tradizionalmente fighetto e attento alle apparenze". Concordo, quindi prevarrà la Punto con il pomello riscaldato. Come l'acqua con la microeffervescenza o con la bottiglia di plastica che non si piega nemmeno con lo schiacciasassi. Ma è il consumismo, alimentato dalle nostre stesse preferenze. Nessuno ci costringe, e il modello, ancora una volta, sono gli USA con i loro consumi forsennati. Con una differenza: che noi, almeno per il momento, non ci indebitiamo fino al collo per il sedile con micromassaggiatore vertebrale...

[liver]

[{utente anonimo}]

Devo dire che i concetti espressi nell'articolo mi paiono molto ideologia. Concetti "precostituiti", sganciati dalla realtà dell'auto di cui parliamo.
Inoltre sono (a mio parere, ovvio) pure contradditori. Intervengo un po' in ritardo... ho tempo ora!
Parto da una premessa. In tanti testi anti-consumistici si parla degli elettrodomestici odierni, che (pare) sono fatti in modo che durano pochi anni, poi occorre sostituirli.
Chi vorrebbe un modo diverso di produrre, vorrebbe ad esempio frigoriferi massicci, fatti per durare 20 anni. E quindi: PIU' COSTOSI, non meno! Il costo iniziale si ripagherebbe con la durata ed inoltre avremmo una maggiore ecocompatibilità per minori problemi di smaltimento di rifiuti. Devo dire che per altre cose sarei pure d'accordo (per gli elettrodomestici no: lo sviluppo tecnologico porta a prodotti migliori, almeno in termini di efficacia ed efficienza energetica ad es.), ad es. trovo che i sacchetti della plastica dovrebbero farli pagare almeno 50 centesimi, altro che 3-4! così li riutilizzeremo, e l'acqua del rubinetto poi? Ci lamentiamo che costa una cifra, ma non dovremmo vergognarci vedendo Paesi dove devono fare 10 chilomentri per un secchio d'acqua e noi lì a buttarla via? Dovrebbe costare 10 volte tanto, altroché.
Poi ricordo una "sega mentale" di uno show di anni fa di Beppe Grillo: lo spazzolino da denti svizzero, che aveva la testina sostituibile, il manico rimaneva quello. Ora: idea a costo zero, quindi perché no? Ma non mi si magnifichi del risparmio di rifiuti: ogni quanto lo cambiate uno spazzolino? Io ogni due mesi circa, in quei due mesi sarà proprio la testa di uno spazzolino a riempire tutti quei miei sacchi della spazzatura? Non scherziamo, semmai sono le vaschette di polistirolo della ciccia preconfezionata che compro dai "comunisti" delle Coop (quelli i cui soci scendono in piazza per difendere la loro azienda italiana dove lavorano, ma andate a vedere da dove vengono i giocattoli, gli utensili, la maggior parte dell'abbigliamento che vendono alle Coop/Iper: vengono da dove costano meno, ovviamente: la sana regola dell'economia capitalistica!).
Ora, arriviamo alla Logan. Intanto con la "storiella" (pare si sia dimostrata tale!) dei 5000 euro si sono fatti un sacco di pubblicità gratis. Sarebbe andata così se già all'inizio avessero detto 8000 euro? Eppure di queste furbate noi che bazzichiamo l'ambiente informatico dovremmo saperne qualcosa (quanta fuffa ci vendono, me compreso).
Ma mettiamo che la Logan costasse 5000 euro, sarebbe un guadagno o una perdita per l'ambiente? Perché, a parte l'opinabilità del concetto della hacker-mobile che in quanto tale permetterebbe un suo uso più lungo (e perché? perché non ha la centralina elettronica? Ma scherziamo? Un'auto dura più a lungo in quanto soprattutto abbia una carrozzeria capace di durare di più, insieme agli altri elementi della sicurezza - ammortizzatori, freni ecc. - oh, ma lo sapete che adesso ogni tot. anni c'è da fare la revisione?, se certi aggeggi non sono a posto la macchina dovrebbero bloccartela). Allora: io che avessi pochi soldi terrei più di conto una macchina che mi costa 5000 euro o una che me ne costa 10.000? Quindi: un'auto a 5000 euro è anche un invito allo spreco ed all'acquisto: se io non posso acquistare una seconda auto che costa 10mila, magari me la posso permettere se costa 5mila. Quindi più auto, più problemi di parcheggi, più inquinamento ecc.... Non torna il mio ragionamento?
Per finire: l'auto hackerabile, duratura ecc. si può anche fare. Si ma non a 8000 euro. Infatti Beppe Grillo ha tessuto lodi della Prius... o compratevela!!! quanti dindi ci vogliono?
Ah: 8000 euro senza il condizionatore! Ma d'estate volete proprio morire? Vi costa niente la salute? Ve lo dice uno che ha una Punto senza condizionatore, e d'estate è una tragedia tra bronchiti, sudate ecc. ecc. Per fortuna la uso poco, ma per chi viaggia come si fa oggi a rinunziare al condizionatore? Saluti

[liver]

[vathek]

Intanto sembra che vada a gonfie vele... leggete qui.